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新区时评|交通管理模式需要不断创新

2019.07.30 薛卿

  不断创新交通新模式,对舟山发展十分重要。

  329国道与朱乌线路口,安装了全市首组“自适应红绿灯”,它能根据车流大小合理控制红绿灯时长,相当人性化。平常流量动静不大时,它就休养生息。一旦车流量激增时,“自适应红绿灯”会快速响应与干预,通过计算达到最合理配给,减少路口拥堵。

  科技改变生活,这句话离我们越来越近了,红绿灯亮灯模式的改变,正是科技不断发展的成果。随着人脸识别、5G等技术和应用的不断推广,交通的管理模式越来越科技化、人性化,这无疑会提升城市管理水平,带来更安全通畅的交通。

  现在,我市在交通方面的科技创新、管理创新越来越多。比如在南海实验学校门口有了地下交通过道,在许多路口有了人脸识别交通违法抓拍神器,交通管理方式的改变和进步,为城市增添了新的活力。

  不断创新舟山交通新模式,对舟山发展十分重要。一方面舟山是海岛,陆地面积小,人口集中居住,人口核心区域特别是老城区,交通流量大,尤其是早晚交通高峰的道路经常会堵上,利用5G实现信息更快更好的传输共享,通过智能红绿灯以及调整可变车道等创新的方式,可以缓解城区交通压力;另一方面舟山是旅游城市,节假日、旅游旺季,游客猛增,通过智能交通,让进出舟山更加顺畅,有利于提升城市的旅游的口碑,有利于舟山全域旅游的发展。

  可见,舟山交通管理越来越优化,舟山发展才能越来越好。

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